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一部分汽车知识

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儒林郎(正九品上)

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发表于 2006-6-26 04:18 | 显示全部楼层 |阅读模式
热车
, m1 O$ n) ?: C3 D. e  D. W% }: k  }2 i: ?& B" y9 y& I
不管什么车,起步前怠速热车三五分钟都是应该的、有好处的。这种做法能在车辆负荷增加之前,将发动机的机油温度和水温上升到适宜温度。而适宜的机油温度和水温是 提高发动机各项性能和延长使用寿命的关键环境因素。特别是冬天气温低的时候,如果一发动就起步,发动机负荷增加而润滑条件和燃油燃烧条件很恶劣的情况下,肯定不如先热一下车效果来得好。
7 H; r  s, b0 O& ^* a9 I& Q* w
" }* U* W! H4 h0 F' O之所以一些车的说明书上不要求热车,主要是欧Ⅱ排放标准的车在原地怠速热车时的排放较高,所以厂家建议汽车发动后就可以低速行驶,这也是为了达到国家环保法规的要求。而达到欧Ⅲ排放标准的车在设计上就已经解决了这个问题,即使在怠速热车的状态下,也不会出现排放超标的问题。 * h9 x  g" T3 q

8 @$ x2 Y- Y/ o
- [) j3 K5 U$ I2 R
- d4 Y- {# i7 Z装真皮座椅! j! v' d3 q: |  w1 d* z
# C& C- F8 S$ G& ^) w  ]
纺织面料的座椅相比,真皮座椅更易于保持清洁,有些污渍只要用布擦一擦就可以去掉了,而且真皮座椅也显得比纺织面料座椅高档。即使加装了布面椅套,虽说也可以清洗,但拆装毕竟比较麻烦。
  @/ P9 u/ x& z- _
: x' f( a7 P# V- {' Z" ?4 v% ]汽车知识
- s$ T3 v5 p: m1 @8 h% I( Q+ U3 Q; K8 {" K1 q$ ~; b5 J, ^
很多人在装饰新车的时候,首先想到的就是真皮座椅。但真皮座椅冬冷夏热的问题确实存在,而且真皮座椅的摩擦系数低,激烈操控车辆时,身体容易滑动(上了保养蜡后更是如此)。单纯从乘坐的舒适性来讲,还是纺织面料的座椅更好些,冬天不会感到太冷,夏天也不会感到太热,但保持清洁确实不如真皮座椅方便,尤其是一旦洒上可乐、酸奶一类的液体,就很难擦洗。如果您只是担心座椅的保洁问题,可以为座椅加装一个布面的座套,定期清洗就可以了,不要怕麻烦。4 [+ c" ~9 g) P4 P
* z/ u) C/ A  M; M# U0 H

8 h; \3 L4 `5 o' `  m7 j* e换机油时间
0 f5 a  x$ f+ z9 D2 C同一款车型,国内汽车厂商大都要求在每行驶5000——7500公里后更换机油,而在国外,更换机油的间隔一般在10000——15000公里。德国一些汽车公司生产的最新一代轿车,换油周期已经提高到30000公里。因此,国内厂家的规定的换油周期过于保守,完全可以适当延长换油周期。
' j: }6 b- X$ c4 t2 ?  j! s" V更换机油不能超过厂家规定的周期,勤换机油有利于保护发动机,延长发动机的使用寿命。* w+ Z! n) A; ]6 ~& \/ u
0 y: s. I  e2 K8 Q* Q& P
汽车知识; b1 l6 N0 \& F

  o6 M: F  h. V4 z, a如果选用高品质的润滑油,在不经常堵车和比较清洁的环境中使用,可以适当地延长换油周期。( o" Q& H$ L# X; O& c
. }2 [# {% M1 u  p5 h
如果长期在多尘地区行驶,即使使用高品质的润滑油,也还是不要超过厂家规定的更换周期。
- B9 r- n; W# }8 Y) |! O
: ]" |8 E$ v/ D3 H+ b1 ^$ m/ e$ j当然,把握合理的换油里程也不是一件容易的事,因为即使是同一辆车,在不同环境、不同路况、不同工况、不同的使用阶段,其换油里程也是不同的。如果汽车的使用条件比较恶劣,车况较差,换油里程就要相应地缩短。因为在这样的使用条件下,机油老化变质的速度会加快。所以,为了更好地保护发动机,建议还是不要过度延长换油里程。

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儒林郎(正九品上)

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 楼主| 发表于 2006-6-26 15:21 | 显示全部楼层
其实这个帖子真的没有想到会评上经典帖# R9 E8 Z; t  P! l9 v1 m3 i) G
6 e7 i5 W, K  h
呵呵下一次我会发更好的帖子 到那时候好帖子再给加精吧

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发表于 2006-7-23 04:41 | 显示全部楼层
Great! It helps me a lot. Ding!!!
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