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一部分汽车知识

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儒林郎(正九品上)

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发表于 2006-6-26 04:18 | 显示全部楼层 |阅读模式
热车
, J- s* n# R, ~$ F/ V6 R
& a! f  H0 f* a1 \* J不管什么车,起步前怠速热车三五分钟都是应该的、有好处的。这种做法能在车辆负荷增加之前,将发动机的机油温度和水温上升到适宜温度。而适宜的机油温度和水温是 提高发动机各项性能和延长使用寿命的关键环境因素。特别是冬天气温低的时候,如果一发动就起步,发动机负荷增加而润滑条件和燃油燃烧条件很恶劣的情况下,肯定不如先热一下车效果来得好。2 T  w4 J8 I6 E9 q4 M) U& C$ `# |

1 b% i) D6 Y3 q; R5 N0 s# R4 G* m之所以一些车的说明书上不要求热车,主要是欧Ⅱ排放标准的车在原地怠速热车时的排放较高,所以厂家建议汽车发动后就可以低速行驶,这也是为了达到国家环保法规的要求。而达到欧Ⅲ排放标准的车在设计上就已经解决了这个问题,即使在怠速热车的状态下,也不会出现排放超标的问题。 / `- c; h; J- \7 U2 O+ N- F
  z& J( y7 I4 p

) a7 O4 K$ ~; s: h( y4 e, O
) M7 K3 ^: z; }# a装真皮座椅
, Y2 [! z) I5 @6 C4 y0 e' }4 l$ [: h: J- [5 H% j2 N& S
纺织面料的座椅相比,真皮座椅更易于保持清洁,有些污渍只要用布擦一擦就可以去掉了,而且真皮座椅也显得比纺织面料座椅高档。即使加装了布面椅套,虽说也可以清洗,但拆装毕竟比较麻烦。
, q4 t; b; p+ e2 Z: W* g/ |, R/ c0 O0 w2 E, l3 u0 t
汽车知识9 S) T. z4 X0 F* [, C5 Y) O
6 n9 O& q; k- w. F) P% I/ @: R
很多人在装饰新车的时候,首先想到的就是真皮座椅。但真皮座椅冬冷夏热的问题确实存在,而且真皮座椅的摩擦系数低,激烈操控车辆时,身体容易滑动(上了保养蜡后更是如此)。单纯从乘坐的舒适性来讲,还是纺织面料的座椅更好些,冬天不会感到太冷,夏天也不会感到太热,但保持清洁确实不如真皮座椅方便,尤其是一旦洒上可乐、酸奶一类的液体,就很难擦洗。如果您只是担心座椅的保洁问题,可以为座椅加装一个布面的座套,定期清洗就可以了,不要怕麻烦。6 X6 _9 {: a+ R% p, |8 z: z: v$ u
! I. d* {" F! G( c& V

  b( X: Z4 p& ~1 q) f换机油时间) @8 N- A" S* o
同一款车型,国内汽车厂商大都要求在每行驶5000——7500公里后更换机油,而在国外,更换机油的间隔一般在10000——15000公里。德国一些汽车公司生产的最新一代轿车,换油周期已经提高到30000公里。因此,国内厂家的规定的换油周期过于保守,完全可以适当延长换油周期。0 _0 Q6 d9 Y5 p
更换机油不能超过厂家规定的周期,勤换机油有利于保护发动机,延长发动机的使用寿命。
+ s+ t  z6 C* D* w5 D9 @( W+ h  c6 C( D' t% r, x  ^
汽车知识1 {- a( J- @, U- [+ y

; K( D% S! Y. i  d如果选用高品质的润滑油,在不经常堵车和比较清洁的环境中使用,可以适当地延长换油周期。
( M0 F2 o5 u' X! A$ w" c
( [* l5 [8 j$ N) e如果长期在多尘地区行驶,即使使用高品质的润滑油,也还是不要超过厂家规定的更换周期。4 s3 T+ Y" v) ?0 J2 J7 y
8 U8 |, H; W( ~7 s+ D6 T
当然,把握合理的换油里程也不是一件容易的事,因为即使是同一辆车,在不同环境、不同路况、不同工况、不同的使用阶段,其换油里程也是不同的。如果汽车的使用条件比较恶劣,车况较差,换油里程就要相应地缩短。因为在这样的使用条件下,机油老化变质的速度会加快。所以,为了更好地保护发动机,建议还是不要过度延长换油里程。

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儒林郎(正九品上)

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 楼主| 发表于 2006-6-26 15:21 | 显示全部楼层
其实这个帖子真的没有想到会评上经典帖, c" Z3 Q# P+ F- r, ]9 ~
. F5 c8 k; E5 v3 |- O2 b
呵呵下一次我会发更好的帖子 到那时候好帖子再给加精吧

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发表于 2006-7-23 04:41 | 显示全部楼层
Great! It helps me a lot. Ding!!!
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