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中新网12月18日电 据香港《明报》援引外电报道,英航机组人员发动大罢工,抗议裁员与削减薪津,而资方则以公司连年赔钱为由不退一步。事实上,英航员工福利冠绝同行,以一名空姐来回伦敦和香港计算,就可以收到达1万元人民币津贴,这种福利正可能是为公司亏损埋下祸根。
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《每日邮报》报道,英国航空公司工会旗下机舱服务员工会(Bassa)的53岁工会主席马隆(Lizanne Malone),近几年都享用英航提供的免费机票优厚福利,往返伦敦和洛杉矶一座她与丈夫拥有的40万英镑连泳池豪宅。她以脚患骨质疏松症为由,过去1年已没有工作,但仍然可获发估计达5万英镑的年薪,包括约2.8万英镑的管理空服员的兼职机舱服务主任收入,以及担任Bassa职务相信每日所收取的100英镑。
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至于另一位英航工会活跃分子、48岁的埃弗拉德(Mark Everard),则用优厚假期福利做副业。他是长途客机的机舱服务主管,按公司严格规定,长途客机机组人员必须在再次飞行前休息数天,可是埃弗拉德却趁这些有薪休假日子,从事厨房装修生意大赚外快。
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# E# H/ g0 L4 G: v报道还揭示,一般英国“打工仔”年薪约2.5万英镑,但英航长途机舱服务主任年收入达5.6万英英镑,低级长途机空服员平均亦有3.5万英镑,还未计算巨额津贴,如希斯鲁往东京线4天津贴有935英镑,来回上海有866英镑,来回香港也有798英镑。额外休假也胜于同行,同往4.5小时航程的埃及沙姆沙伊赫,英航职员每程可休息两晚,廉价航空Easyjet的员工则只能留1小时就要回程。 |
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