呜呜，可恶的CT

无爱女子

发这个帖子，一是警告大家小心canadian tire（CT）的修车行，其次就是想看看有没有哪位有过类似经历，或者有相关的专业经验，能不能给小女子一点建议。
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事情是这样的：

两个礼拜前，车子突然打不着火，于是tow到CT去修，当时他们给换了火花塞，
4 T2 N& d$ `3 M8 V( t( U也例行给了一大堆建议的很贵的检查，我没搭理他们。
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  I. j0 [2 a, l8 F把车拿到手的时候，发现check灯亮了，而且启动的时候车身抖得很厉害，
2 _, F+ V* B) ?. M! z可是我傻乎乎的没想到应该马上找他们理论，
自己就这样开回家了。
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% v, M5 v$ [1 t* z后来去找一个熟悉的师傅看看车，
" t, N$ D2 t+ w+ x* k, l他一听这个情况就说，我应该找CT，这是他们的问题，何况CT修车是有保修期的。
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" G/ w9 {  x& }* k  H于是我就又去了CT，他们说还要检查，如果发现问题和上次的修理有关，就不要钱，
我就问那我怎么知道呢，你们怎么能保证不相关呢，反正我拿到车check灯就亮了，
' p, y( B  r. v- `8 }9 v1 T$ K他们说他们会看，于是就签字检查。
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到了下午，他们打电话说你的线啊，rotor啊都有问题，
要我花300来修，我拒绝了。
晚上去拿车的时候，他们要我交钱，于是就杠上了，
8 C! z4 f- {! y& k摆明是在保修期里面，凭什么啊。
8 K# O1 k0 s  X/ Z8 d9 ^叫来manager，结果这个家伙更无赖，说有可能是我自己把车弄坏来找他们，
0 H: o$ v0 E$ c  k到后来，他们干脆不讲理，只说不交钱就不给车。
" Z$ w) Q# o" p$ S可是车钥匙我已经拿到了，
于是我们打电话给警察，
: \/ W0 O4 i( ]. r: _% [# K5 }, r) L警察说只要你有钥匙，他就没权利阻止你回家，
至于交钱的事，他们能做的就是告你。
# d3 l- A# W) e& q于是我们回家啦。

! p$ E( L& o. `/ c- M可笑的是，车子居然好了。
这帮做贼都一点不心虚的人，明摆着上次没弄好，这次赶紧弄好了，还想收钱，
气死我了。

7 x6 E. ?: F) |- s6 L* I4 W8 ?今天CT又打电话，
) R( j6 v. a+ M3 B. y换了一个更凶的manager，
威胁说要把我的车拖走。
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天啊，CT难道是一个这么不讲理的大公司吗？
! _& t6 K$ X, o& b5 }) o现在已经不是钱的问题了，
& A- w7 d2 v: J- Y他们的态度实在让人难以接受。
买东西不喜欢都可以退，
哪有把人家车没修好还要再收钱的？

! W: e$ U9 P/ z% w) m: B! X# F我想问问各位可能了解这些事情的大侠们：
首先，他们有权拖我的车吗？
* m" N  n/ w2 R& C3 n其次，我查了消费者保护法，这个事情就是他们错，
我都想告他们了，London有可以咨询的地方吗？
最后就是，他们能对我的车和credit record做什么吗？


先谢谢大家了。

suancai

千万不要去CT修车.CT很坑人的，他们的修车人员素质又差，配件质量又差，而且宰人没商量

suancai

关于修车行内幕 ZT


# r4 o! X  Z8 C  c一.零件
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; i$ l! i! _$ o, g* t" T* r  j1．Dealer的零件---价格较贵，但质量有所保障。普通修车行从dealer 定货，能拿到 10%-25% 的折扣，而他们报给客户的是原价。某些零件，在同样的价格下，dealer 的质量不如 aftermarket的。
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) @2 A7 X. g& I: `0 X9 y4 ~, u2．Aftermarket 的零件---不同的品牌间的质量与价格相差悬殊，几乎 100% 的普通修车行报给客户的零件价格，是把供货商提供的价格乘以至少 20% 以上后的价格。
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$ L8 E3 |& P* _( Q5 H9 n5 W7 [( R二．人工费
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* N9 D+ n( F0 C. D, Q- e' T! @1．Dealer 的人工费---价格很贵，80/H-100/H，但工时计算严格，不会乱报工时。
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- ]3 |/ k) `: Y6 @" |1 Z+ i4 `/ Y2．普通修车行的人工费---较便宜，30/H-60/H，但所报的工时数往往比标准工时高，大部分情况下是故意多报，有时是因为技师的技术水平不足或熟练度不够或缺乏工具而多报。因此，普通修车行的
8 \6 x+ m" ~. k+ ^4 X6 u; e人工费其实很接近 dealer，有时还超过dealer。

5 n) O/ j. d( M! e三．工作质量

1．Dealer的工作质量---在dealer工作的技师都是有 license 的，没有 license 的学徒只能做最简单的工作或给技师打下手，同时因为Dealer 有良好完善的设备和工具，又只维修固定品牌的车辆，所以质量上乘。如果因工作失误或零件的质量而出现问题，dealer 一般比较负责任的。Dealer 对每个零件和人工都出发票，如果有分歧,你可以以此投诉甚至于告他们。

2．普通修车行的工作质量---良莠不齐。质次价高、坑蒙拐骗的有得是。绝大部分的普通修车行里只有一人有 license（一般是老板），而且这有 license 的偏偏不动手或不大动手干活，于是没有
license 的伙计出的活就千差万别了。当然，有时某位师傅虽然没有license，但因为时间做的长、活做得多了，他所出的活比有 license 的所谓技师还要好。很多学校毕业出来的技师，讲起理论，一套一套的，一旦动手，狗屁不通。在普通修车行里，如果因工作失误或零件的质量而出现问题，那该你倒霉，千百个理由千百个借口等在你面前呢！退款？赔偿？没门！！！你去告吧！没有发票或收据作证据，你怎么告？！

9 V0 G* U! w, @; y% x6 K; x3 L四．服务质量
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3 f$ [0 Q+ @; p; ]$ P1．Dealer 的服务质量---钱收多了，工作人员待人接物自然和蔼可亲。Dealer 有充足的停车位，干净宽敞的等候室。如果因为需要等候的时间太长使你不愿意等候，有专车接送你回家或上下班。

2．普通修车行的服务质量---不说了，大家都深有体会。


我所知道的常识：
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9 D; a) q) [& g: S1．修车很脏，有时劳动量也不小，需要一定的场地和购买适当的工具，尤其工具的投资可能数目不小，决心 DIY 的朋友要有心理准备。但使用正确的、高质量的、设计优良的工具会让你事倍功半。
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2．维修车辆前，要明确该部件的结构和原理，要有正确的步骤和方法，否则会越修越坏，所以，DIY 的朋友都必须买一本自己车辆的维修手册。

8 S2 P3 d3 p& v' W, [( d3．与安全有关或会造成其他连锁问题的项目，请尽早维修或更换。与安全无关的东西，能不动它，尽量别去动它。没事别瞎折腾自己的汽车，我的一个修车的朋友告诉我一句“名言”：汽车都是被修
- e/ Q; J2 G. U! D- |" S坏的，而不是被开坏的！
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4．不要去新开业的或开业不久的修车行。道理很简单：这些店都是刚拿到license的技师所开办的，工具设备和实践经验都不足，都还处于“摸着石头过河的阶段”，于是你的汽车就成为他个人成长的牺牲品。
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5．在我的眼界所及，没有不蒙人不宰人的修车行！！！dealer 是明目张胆地宰人。其它的，包括那些所谓在网络上名声较好的修车行（我都亲身经历过），都一个徳行！能抢一票是一票。能区别的只
% U3 _/ ^2 Q. ^是宰人的程度、方法的不同而已！有的凶神恶煞地宰你，有的笑嘻嘻地宰你，还有的一脸诚恳地宰你。有的在这个项目上给你一小点优惠,在其他你不大清楚的项目上狠砍你一刀，这是惯用的手法
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6．不要在修车行换新轮胎。应该去 CT、WAL-MART、COSTCO 等专门卖轮胎的地方购买和更换。

7．不要认为是熟人开的修车行就不宰你。也不要认为你的汽车在某家修车行已保养多年，老板跟你很熟了而不宰你。

8．不要去CT等著名的“黑店”修车（换轮胎和机油例外）。
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( @4 E% F4 k4 j7 ]. ~9．在时间、精力许可的情况下，尽量要在现场看着师傅完成整个作业过程。

10．做某个项目前，多问问朋友该项目的价格和进行的必要性。

11．如果做的项目比较大，一定要该车行写下 ＷＡＲＲＡＮＴＹ 的条子。

) m/ y) I6 w: }- r  z: O解决办法：
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1．DIY，能够自己做的并且值得自己做的，坚决 DIY。

, k# Z0 }  U: X- P2．因为工具设备和个人经验缺乏等的原因而无法 DIY 的，请有经验的朋友或在车行工作的朋友做，适当付点辛苦费。

3．需要大型设备才可进行的项目，只能挨宰！

Tao*

愤怒一下！从来没去过 CT，没想到竟然这样。。。
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: X) W3 }" k0 w) o+ y  H我只觉得只要你的车不停在他们的地盘，他们没有任何理由拖你的车。不然可以直接报警，因为他们没有理由因为你欠款而拖你的车。不然就变成强盗了。况且现在欠款的原因还不明。

期待这方面的高手们出点主意。

lucky

同情中。。

能问一下去的是哪家CT么？我刚来的时候车检是在一家CT做的，觉得态度还不错。我拿到车的时候灯也亮了。当时就回到店里问了一下。原来是他们检车的时候，把车吊起来，车轮悬空了。车子里的程序有点没反应过来。所以刚一启动就出了这个情况。后来我开了几分钟，灯就灭了。 当然，如果你的灯一直亮着，很可能确实是有问题没弄好。

另外，车子突然发动不了了是否可以打电话给保险公司让他们tow呢? 前两天朋友的车子坏在我这了, 当时赶着回去，只好租了个车。后来他打电话给保险公司，公司来了个拖车的，捣鼓了两下子，车子又能启动了。当然，最后还是我开着去店里修了。

GShock2005

CT 很少真的修东西。他们的原则就是把一切都换掉：）

但是老实说你车子的状况好象确实是不相关的东西坏掉了。保修期也指的是相关的东西。最好在自己问问人：）
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$ J( b/ f3 ?5 X( e不过他们的这种态度不对，而且没有理由拖你的车的。不要担心，他们也就咋呼一下。当时警察都让你走了，他们也不敢怎么样的。
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北京大哥的建议不错的。毕竟这种威胁是不允许的。可以参考一下。
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" I4 z& j- C6 G- o$ o" ~: ~至于拖车公司的事一般都有CAA呀什么的管。就是那个roadside assistance的program。保险公司好像一般都不管这事：） 如果是新车，一般都是Dealer管：）
( Q$ h5 b. v% I' |8 ?9 d, r2 a
我本人对CT的态度是，可以用他们的roadside assistance program. 反正到时候也是第三方来管的：）送的换油票不用白不用。修车，绝对不会去CT。那边换个胎什么的还可以，其他免谈。

雪中咖啡

估计最坏的也就是把你的credit record 弄坏了。别的他们也不能做什么。 要是怕以后有麻烦，可以把下一次ct打骚扰电话给录音。一定要记好给你打电话人的名字，和职位。他们还应该有工作ID,最好也问清楚。然后可以给他们的总公司打电话。总公司通常会比较大方，可能还会给你一些好处呢！呵呵

GShock2005

credit record为啥会坏？除非他们找律师办，这样你才会使拖欠费用。
' C% K2 R( ]2 t1 |& F- r5 v- X, O好像电话录音是要告知对方的情况下才有用的。要不然拿上法庭都不能用。。。。

雪中咖啡

只要CT 把帐单寄给COLLECTING AGENT, 而你又不给钱, 你的CREDIT RECORD就会有不好的记录, 根本不需要通过律师. 而你到时候也没什么好说的, 因为你没有付钱的证据. 收帐公司也根本不理你有什么理由. 录音纪录是怕以后有麻烦. 有备无患, 可能也是多此一举. 找警察也是一个好办法. 但警察不能阻止CT 把帐单寄给收帐公司.  给他们的总公司打电话和他们理论.

lfp

请告知这家CT位置在哪里？下回我没事就去捣捣乱

) ^/ A8 T4 h$ U# _( Y5 H整一个够本，整俩赚一个

kaixindeyuan

没车之人飘过~~~~不过突然对CT有了点儿反感:15:

gaokai

貌似是老乡的帖子  
   顶哈  的确很窝心啊 哪里什么人都有啊

gaokai

老乡的帖子

gaokai

不是老乡也希望你顶一下，祝你顺利，快乐。:10:

3 P, d! k6 u& T1 j: b) l/ D
同胞的帖子我都顶啊:10:

zwpan

CT修车的reputation很差的，去老外的论坛看看就知道了。
, W4 V; R: }7 X8 K6 C5 c车有了问题，别急急忙忙就去修。多问问，你把故障现象说明，很多热心人就能帮你判断出哪里的问题，并给你最佳解决方案。这时再去找修车厂询价比较。