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一部分汽车知识

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儒林郎(正九品上)

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发表于 2006-6-26 04:18 | 显示全部楼层 |阅读模式
热车- e. f" j" m$ x: I  o) F

! }4 z: S6 `* B/ O, ^7 C' B4 B不管什么车,起步前怠速热车三五分钟都是应该的、有好处的。这种做法能在车辆负荷增加之前,将发动机的机油温度和水温上升到适宜温度。而适宜的机油温度和水温是 提高发动机各项性能和延长使用寿命的关键环境因素。特别是冬天气温低的时候,如果一发动就起步,发动机负荷增加而润滑条件和燃油燃烧条件很恶劣的情况下,肯定不如先热一下车效果来得好。- g/ E# ^/ b8 E
) n  x5 _- e8 H' I
之所以一些车的说明书上不要求热车,主要是欧Ⅱ排放标准的车在原地怠速热车时的排放较高,所以厂家建议汽车发动后就可以低速行驶,这也是为了达到国家环保法规的要求。而达到欧Ⅲ排放标准的车在设计上就已经解决了这个问题,即使在怠速热车的状态下,也不会出现排放超标的问题。 2 H' A+ l; Q% s( ?8 D2 p+ F
$ D" t' _. n  z' D; l
/ F. M9 l9 _) n5 V7 m9 x
$ |8 @& C3 V- P1 F( m" P
装真皮座椅7 o% f8 O: _" Y' t5 j( _" P
  ~; i- q! b3 e  O7 `- t6 R
纺织面料的座椅相比,真皮座椅更易于保持清洁,有些污渍只要用布擦一擦就可以去掉了,而且真皮座椅也显得比纺织面料座椅高档。即使加装了布面椅套,虽说也可以清洗,但拆装毕竟比较麻烦。( @& D' d" D4 t+ C

+ Y! x# D" @7 n8 r' g8 q. ?/ M' f汽车知识; n3 l3 q- J3 R. `2 C  i! o
! G% J$ Y% G$ q
很多人在装饰新车的时候,首先想到的就是真皮座椅。但真皮座椅冬冷夏热的问题确实存在,而且真皮座椅的摩擦系数低,激烈操控车辆时,身体容易滑动(上了保养蜡后更是如此)。单纯从乘坐的舒适性来讲,还是纺织面料的座椅更好些,冬天不会感到太冷,夏天也不会感到太热,但保持清洁确实不如真皮座椅方便,尤其是一旦洒上可乐、酸奶一类的液体,就很难擦洗。如果您只是担心座椅的保洁问题,可以为座椅加装一个布面的座套,定期清洗就可以了,不要怕麻烦。6 V( N+ Y' n/ |, g8 {* K

. P3 l3 r1 u% |$ E2 D
9 V5 U- p( U1 d, i& P$ O. v. S2 A$ o换机油时间0 |) }- O- D, V( a1 ]/ G
同一款车型,国内汽车厂商大都要求在每行驶5000——7500公里后更换机油,而在国外,更换机油的间隔一般在10000——15000公里。德国一些汽车公司生产的最新一代轿车,换油周期已经提高到30000公里。因此,国内厂家的规定的换油周期过于保守,完全可以适当延长换油周期。  Z1 j& h' d5 Z  r
更换机油不能超过厂家规定的周期,勤换机油有利于保护发动机,延长发动机的使用寿命。
6 Y+ q7 Q. \! t9 v% ~  A$ \8 w' {$ m: w* U& I+ {/ M* U9 m
汽车知识
4 ~9 S+ d& B+ _" ^3 w: M' z7 e
+ H3 x7 `. ^8 E+ h! K6 D如果选用高品质的润滑油,在不经常堵车和比较清洁的环境中使用,可以适当地延长换油周期。
/ e8 r$ S2 @% z0 O7 y, C9 ]! Q5 r- X* t1 F* m1 E; r4 l
如果长期在多尘地区行驶,即使使用高品质的润滑油,也还是不要超过厂家规定的更换周期。. ^: J2 l7 [  S) N- ]

) K- C  W# v/ W/ v# g) m" e当然,把握合理的换油里程也不是一件容易的事,因为即使是同一辆车,在不同环境、不同路况、不同工况、不同的使用阶段,其换油里程也是不同的。如果汽车的使用条件比较恶劣,车况较差,换油里程就要相应地缩短。因为在这样的使用条件下,机油老化变质的速度会加快。所以,为了更好地保护发动机,建议还是不要过度延长换油里程。

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儒林郎(正九品上)

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 楼主| 发表于 2006-6-26 15:21 | 显示全部楼层
其实这个帖子真的没有想到会评上经典帖, `+ ^- @( q  |/ [

* w. G& N! P8 g; n) ?5 [9 v* g呵呵下一次我会发更好的帖子 到那时候好帖子再给加精吧

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发表于 2006-7-23 04:41 | 显示全部楼层
Great! It helps me a lot. Ding!!!
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