中新社福州1月14日电 (闫旭)正推进“21世纪海上丝绸之路”核心区建设的福建,加快面向“一带一路”的互联互通国际通道建设,构建现代交通物流融合发展新体系。 福建省交通运输厅相关人士14日表示,福建将全力推进国际联运通道建设,开辟一批跨境多式联运走廊。 在福建省骨干物流运输通道的布局中,“十三五”期间福建将建设5条陆路国际运输大通道,分别为对接中老(挝)泰(国)、中越(南)通道的“福建-昆明-东盟”通道,对接孟(加拉)中印(度)缅(甸)通道的“福建-昆明-印度”通道,对接新亚欧大陆桥的“福建-乌鲁木齐-欧洲”通道,对接中伊(朗)土(耳其)、中巴(基斯坦)通道的“福建-喀什-中亚、西亚”通道,对接中蒙(古国)俄(罗斯)通道的“福建-北京-蒙古”通道。 目前,2015年8月开行的“厦蓉欧”班列已累计开行76班次,其中出境74班次,货值1.9亿美元;进境2班次,货值75万美元。中亚货运班列亦稳步推进。福建省交通运输厅表示,未来福建将做大做强中欧(厦蓉欧)班列、中亚铁路班列,争取增辟“福州—新疆—欧洲”班列。 除了陆路国际运输大通道,福建也发力建设经马六甲海峡至印度洋、欧洲,经印尼至南太平洋,经东海、日本海至美洲等方向的海上互联互通国际运输大通道,加密东南亚、中东等近洋海运航线,延伸拓展欧美远洋海运航线,拓展非洲和拉美地区海运航线。 福建还全力建设厦门东南国际航运中心,打造国际集装箱干线港;重点建设福州、厦门门户枢纽机场,力争设立福州空港综合保税区,加快福州、厦门国际空港物流核心枢纽建设;重点推进福州、厦门和泉州三大全国性综合交通物流枢纽建设,把福州、厦门、泉州建成实现“一带”与“一路”无缝对接的陆海枢纽城市。 为推进物流产业集聚发展,福建推动现代物流、跨境电商企业在“一带一路”沿线国家和地区设立分公司,培育一批跨国物流企业;在主要港区、空港,建设面向“一带一路”沿线国家和地区的物流、航运企业总部集聚区,打造一批战略性国际物流产业基地。(完) |
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