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天时地利人和 浙江义乌争当“一带一路”排头兵

2017-3-25 04:25| 发布者: leedell| 查看: 112| 评论: 0|来自: 中国新闻网

摘要: 伊朗外商哈米在义乌生活多年,满柜的奖状奖杯见证着他在中国幸福美满的生活。 奚金燕 摄   中新网义乌3月24日电(记者 奚金燕?实习生?张煜欢)这里是世界小商品之都:各色面孔的外商纷 ...
天时地利人和浙江义乌争当“一带一路”排头兵
    伊朗外商哈米在义乌生活多年,满柜的奖状奖杯见证着他在中国幸福美满的生活。 奚金燕 摄

  中新网义乌3月24日电(记者 奚金燕?实习生?张煜欢)这里是世界小商品之都:各色面孔的外商纷至沓来,以义乌为家,淘金立业;源源不断的“中国制造”,以义乌为起点,飞往世界各地,恍若丝路盛景再现。

  如今,在“一带一路”愿景之下,义乌重新自我定位,举全市之力争当“一带一路”排头兵。

  “占据天时、地利、人和等诸多优势的义乌,一定要当好国家‘一带一路’建设的排头兵。”义乌市委书记盛秋平在接受记者采访时候信心满满。

热闹的义乌市场,客商往来如织,不乏外商面孔。 奚金燕 摄
热闹的义乌市场,客商往来如织,不乏外商面孔。 奚金燕 摄

  借力“一带一路” 开创对外开放新格局

  得益于全球化,义乌这座曾经一穷二白的城市,发展成为了“世界超市”。这里汇集7万多个商铺,经营180多万种小商品,商品出口219个国家和地区。

  如今,义乌再一次借东风谋发展,积极深化改革扩大开放,争当“一带一路”排头兵。

穆罕奈德和他的中国媳妇 王刚 摄
穆罕奈德和他的中国媳妇 王刚 摄

  浙中区域经济研究所副所长曹荣庆认为,小商品市场是义乌参与“一带一路”建设的独特优势,“义乌与‘一带一路’国家有极强的供需互补性,经贸往来向来密切。”

  2016年,义乌与“一带一路”国家进出口1145.43亿元,同比增长4.89%;其中出口1139.9亿元,同比增长4.86%,进口5.52亿元,同比增长10.97%。

  从深层次考究,不难发现,当下的义乌正面临着改革开放40年的年轮,而“一带一路”的提出,正是义乌开启新一轮对外开放的天时。具体表现为“进口”的壮大。

  过去的义乌外贸独大,“买全国、卖全球”。而随着世界经济的深刻变革,义乌单靠“出口”动能不足,培育“进口”市场刻不容缓。

穆罕奈德开设的阿拉伯餐厅,盛放着可口的阿拉伯特色美食。 王刚 摄
穆罕奈德开设的阿拉伯餐厅,盛放着可口的阿拉伯特色美食。 王刚 摄

  义乌商城集团董事长朱?F透露,义乌现在大力发展进口贸易,目前国际商贸城进口馆是市场“新贵”。现在很多中东外商来义乌,会顺便采购世界各地产品,一站式全球采购格局已经出现。

  “‘一带一路’从某种角度上讲,是对义乌的倒逼和反推动力量。”曹荣庆认为,义乌应利用互联网,发展小商品总部经济,让义乌成为全球网商发货地,“通过适应和重新争取主导地位,义乌的经济社会发展会到一个新的阶段。”

从义乌出发的中欧班列。义乌市陆港口岸局提供
从义乌出发的中欧班列。义乌市陆港口岸局提供

  构筑东西开放通道 咫尺天涯变通途

  一带一路,贸易先行。而贸易的畅通,离不开道路的联通。

  自2014年11月,全世界运输旅程最长的货运班列——“义新欧”开行以来,义乌已开通至阿富汗、英国等共8条线路,输出“中国制造”,也带回了海外商品,让义乌“买全球、卖全球”的通道变得豁然开朗。

  盛秋平认为,中欧班列的开通,开辟了中欧国际贸易物流新通道,有力地推动浙江乃至全国与亚欧的全方位交流。

  然而义新欧要发挥更大效应,还需破除诸多束缚和瓶颈。

  义乌市陆港口岸局副局长金更忠坦言,由于回程货源组织困难,加之国内多个城市都在开行,互相削价竞争,抢夺货源,导致国际铁路运输成本居高不下。

  但金更忠认为,这种“无序竞争”的乱象不会太久,“国家部委最终会进行资源整合。像义乌作为货源地,已被列为中欧班列枢纽城市。那没有列入的地方,就不允许随便乱开。”

  而曹荣庆则认为,中欧班列的战略意义远大于它的经济意义,是对中国长期以来依赖海运作为主要运输通道的补足,“从经济学上来说只能争取亏损数额最小化,义乌这点做的最好,它是国内惟一一家民营企业运营的,更灵活。”

  向西,义乌借陆出境;向东,义乌借海出洋。

  义乌往东200公里,便是宁波舟山港。不久的将来,一条双层集装箱运输铁路,将让两地成为毗邻之地。

  “义乌的定位其实就是宁波舟山港码头功能的前移。”金更忠表示,借助义甬舟大通道,义乌将成为四省九方及周边地区通往海上丝绸之路的重要出口。

  义甬舟的建设,除了物流上的畅通,更意味着体制机制的贯通。

  “浙江的杭州关和宁波关是平级的,一个省内分属两个关区,非常特殊。义乌关属于杭州关,过去,我们走宁波舟山港,会多很多转关检验的手续,效率和时间都会大打折扣。”金更忠坦言,现在,这些壁垒都有望被打破。

从义乌出发的中欧班列抵达欧洲。义乌市陆港口岸局提供
从义乌出发的中欧班列抵达欧洲。义乌市陆港口岸局提供

  万商汇聚多元碰撞 开放包容架起连心桥

  道路的联通,让义乌与世界“若比邻”,贸易往来“马蹄疾”。然而,现在的世界,需要的不只是商品,还有商品背后的产业。

  2016年,中国小商品城首个海外分市场——地处“义新欧”沿线的波兰华沙分市场挂牌开业,成为义乌模式输出的“开山之作”。

  “义乌模式与一带一路沿线国家和地区的匹配度非常高。”朱?F认为,随着中国传统制造业向东盟的梯度转移,他们急需与之配套的市场体系跟进。朱?F透露,接下来将重点布局东盟十国,“义乌以后出口的不仅仅是小商品,更是小商品的产业模式。”

  除了商贸往来、道路联通,民心相亲也是义乌参与“一带一路”建设的独特优势。义乌有1.3万常驻外商,其中不少来自“一带一路”沿线。

  穆罕奈德与中国媳妇刘芳在义乌开阿拉伯餐厅开了十多年,“我觉得中国也没有比义乌更适合我们的地方了。这里治安好,学校也好,商机也很多,我们不想离开义乌这个城市。”

  在英国商人泰山看来,义乌虽然小,但是开放包容,“一开始,我们冲着商机而来,可现在我已经喜欢上了这里。不会被围观,不会觉得异样。”

  对此,穆罕奈德也有着相同的感受,“在这里,我不觉得自己是外国人。”

  让他感受最深切的是,每到斋月封斋的时候,即使是义乌人也不会踏进餐厅,“很多人都不了解封斋,但是义乌人知道,并且很尊重我们。”

  穆罕奈德认为,这种理解是双向的,“越来越多义乌人通过我们了解阿拉伯国家,我们也乐意向阿拉伯朋友分享中国故事。”

  对于中国“一带一路”的倡议,穆罕奈德充满期待,“希望能够有一天坐着义新欧回老家,就像一个城市到另一个城市。”(完)

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