湖南长沙至匈牙利布达佩斯“中欧班列”首发

　　中新网长沙5月27日电(向一鹏 张霞)27日15时，长沙(湖南)至布达佩斯(匈牙利)“中欧班列”X8422次列车驶出长沙霞凝铁路货场。它将经过1万公里约12天的运营，途径蒙古、俄罗斯、乌克兰，最终将抵达匈牙利布达佩斯。

　　上述班列载着41个集装箱的电子产品、鞋服、光缆、五金、机械零配件等货物，是“中欧班列”长沙至布达佩斯的首发班列，由广铁集团、中铁集装箱公司、广铁长沙货运中心和“湘欧快线”平台公司联合组织开行。

　　据广铁集团长沙货运中心主任陈华兵介绍，上述班列开行初期实行每周单向(出口)运输，频次为每周一班。随着货源的不断增加，将适时增加班列频次及返程班列的开行。

　　匈牙利地处欧洲大陆腹地，交通便利，配套设施齐全，素有“欧洲心脏”、“中东欧大门”之称，现已成为包括中国在内的亚洲国家在欧洲的物流重要集散地。长沙至布达佩斯班列较目前的德国、白俄罗斯、波兰线路，在运输距离和运输时间上都有较大压缩，有望成为中欧班列中的“明星线路”。

　　目前，“中欧班列”(长沙)每周固定开行至德国汉堡、杜伊斯堡、波兰华沙、白俄罗斯明斯克班列3-4趟，累计发运进出口货物超过15000标箱、班列近200趟，总货重35万吨，总货值超过8亿美元；今年1-4月发运较上年同期增加72.22%，在经满洲里、二连浩特出境的中欧班列中排名第一，在全国中欧出口班列中排名第四。

　　随着“湘欧快线”中南国际陆港中心、霞凝铁路货场二期工程紧锣密鼓的建设，2017年底湖南将形成一园一口岸两港四中心的布局。此次开通长沙至布达佩斯班列连同现开行的其他班列，将形成以长沙为“掌心”，通道至欧盟、俄罗斯、中亚、中东、南亚的五指扇形结构。

　　据悉，湖南“湘欧快线”已被成功纳入中国中欧班列统一品牌管理和《中欧班列建设发展规划》，经过两年多的探索发展，已成为湖南优化国际物流发展格局、对接“一带一路”建设的重要载体。(完)