2018年1月1日凌晨,从荷兰蒂尔堡发车的中欧班列(蓉欧快铁)经过十余天的行驶,顺利抵达成都国际铁路港,这是2018年抵达成都的首班中欧班列(蓉欧快铁)。中新社记者 白桂斌 摄 中新网满洲里1月5日电 (乌娅娜)5日,据满洲里海关最新统计数据显示,2017年经满洲里铁路口岸进出境中欧班列合计42条,共计1302列,同比增长25.68%,连续两年实现年度进出港班列数量破千。 满洲里口岸位于内蒙古自治区呼伦贝尔大草原西部,处于中俄蒙三角地带,北接俄罗斯,西邻蒙古国,是第一欧亚大陆桥的交通要冲,是中国通往俄罗斯等独联体国家和欧洲各国重要的国际大通道,也是中国最大的边境陆路口岸。 记者获悉,自2013年9月“苏满欧”班列成功开行以来,截至2017年底,经满洲里铁路口岸出境班列线路已达31条,进境线路达到11条。几年来,满洲里铁路口岸进出境班列共计开行2000余列,货值超过90亿美元,主要集货地覆盖19个省(自治区,直辖市)的60个城市,对外联接12个国家。 作为“新丝路”上重要的“驿站”,满洲里海关充分发挥满洲里口岸联通蒙古、俄罗斯的区位优势,积极响应“中欧班列”运营企业快速通关的诉求,以“提供便利通关服务、缩短口岸停留时间、降低企业运营成本”为主要抓手,出台了一系列便利通关监管措施,有效助力中欧班列步入“快车道”。 满洲里海关驻车站办事处物流监控科许雪猛介绍,中欧班列通关时间由以前的平均8小时压缩到3小时以内,缩短集装箱循环周期近15%。同时,还通过所掌握的班列线路信息,为国内有进口需求的企业搭建沟通平台,促成了赣州、武汉地区回程班列运行。今年以来,经满洲里铁路口岸进出境中欧班列的双向对开线路明显增加。(完) |
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