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画说长江丨曾经沧海难为水,除却巫山不是云

2018-7-30 06:39| 发布者: leedell| 查看: 112| 评论: 0|来自: 国是直通车

摘要:   一首情诗让巫山的美景渗透进了哀愁,一条长江让重庆的味道变化多了丰富。山、水、桥串联起了整个重庆城,而重庆在享受着上天赐予的天资,也在珍惜自己的羽毛。 图为重庆鸡冠石污水处理厂。中新社 王庆凯 摄 ...

  一首情诗让巫山的美景渗透进了哀愁,一条长江让重庆的味道变化多了丰富。山、水、桥串联起了整个重庆城,而重庆在享受着上天赐予的天资,也在珍惜自己的羽毛。

 图为重庆鸡冠石污水处理厂。中新社 王庆凯 摄

  重庆鸡冠石污水处理厂是中国一次性建成规模最大的污水处理厂,日污水处理能力80万吨,能处理169万人的生活污水。

图为重庆鸡冠石污水处理厂。中新社 王庆凯 摄

  该厂还是中国第一家污水处理厂尾水发电站,利用80万吨/日尾水及排放落差,其发电量可为该厂每年节约15%的用电量。

图为重庆鸡冠石污水处理厂。中新社 王庆凯 摄

图为果园港。中新社 张超 摄

  果园港占地约4平方公里(6000亩),岸线2800米的港口,分为港口功能区、铁路功能区和仓储配套功能区,其通过提质、降本、增效,创新了多式联运的经营模式,形成“水、铁、公”多式联运。

图为果园港。中新社 张超 摄

  上述多式联运打通了重庆通达全球的多式联运经脉血络,助力重庆进一步扩大与内陆市场乃至“一带一路”国际市场在商流、物流、资金流、信息流的聚合服务功能。

  

图为果园港。中新社 张超 摄

  据推算,现阶段,若中国多式联运量占社会货运量的比重每提高1个百分点,将可以降低全社会的物流总费用0.95个百分点,由此可以节约物流成本支出1000亿元左右。

  

图为果园港。中新社 王庆凯 摄

  果园港向东通过长江黄金水道联结长江经济带各港口城市群,再经太平洋面向亚太地区,向西可直通中欧班列(重庆),面向我国西北及中亚、欧洲地区,向南可直通中新(重庆)战略性互联互通项目南向通道,面向我国南方沿海及东盟、南亚地区。

  

 图为重庆菜园坝大桥上飞过直升机。中新社 张超 摄

  重庆两江空中游航线验证飞行正式起航。重庆通航集团直升机从龙兴航空产业园出发,飞向山城上空,俯瞰长江、嘉陵江及渝中半岛,在主城上空飞行游览。据悉,此次活动采用的是贝尔407,每次可乘坐5名乘客。此次验证飞行获得圆满成功,标志着重庆主城上空观光航线正式打通。将来,乘客可在直升机上俯瞰山城美丽景色,感受别样魅力。

  

图为重庆东水门大桥。中新社 夏宾 摄

  

图为重庆东水门大桥。中新社 夏宾 摄

  

图为重庆东水门大桥。中新社 夏宾 摄

  

 图为重庆东水门大桥附近的重庆港九码头。中新社 夏宾 摄

  

图为重庆东水门大桥附近的重庆港九码头。中新社 夏宾 摄

  

图为重庆朝天门大桥。中新社 夏宾 摄

  夏宾 国是直通车

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