北京大兴机场9月15日前将具备投运条件

　　第一项是第二阶段试飞圆满结束。8月26日，东航、首都航、河北航、中联航、成都航的5架飞机完成了Ⅲ类B进近着陆、HUDRVR75米起飞和A-SMGCS系统四级运行等试飞项目。刘春晨表示，这标志着大兴国际机场运行保障能力，处于世界一流水平。

　　第二项是完成了6次综合模拟演练。近期，北京大兴国际机场完成了全部6次综合演练，共模拟旅客5万名、模拟航班402架次、行李32900余件次。6次综合演练规模逐次增大，全面模拟仿真开航初期到2022年各阶段高峰时段的运行情况。大兴机场6次综合演练共计邀请243位专家，分别从安全、运行和服务三个维度对综合演练开展评估，共采集11873份旅客服务调查问卷，收集1112项问题。

　　刘春晨指出，从演练后的结果分析上看，随着综合演练的持续开展，6次综合模拟演练中发现的问题数量逐次减少，目前大部分问题已得到整改，进展较为顺利。总体来看，通过多次大规模、多科目综合演练，基本达到了依托演练充分暴露问题、解决问题的基本目的。

　　第三项是顺利完成行业验收总验和使用许可审查终审。刘春晨介绍称，8月28日至30日，中国民航局对大兴机场开展了行业验收总验和使用许可审查终审工作。大兴机场规模大、项目多，行业验收和许可审查工作时间紧、任务重。在总验和终审中，共确认投运前整改项157项，限期整改项50项，整改完成后大兴机场将获得使用许可证，意味着大兴机场具备了开航投运的条件。

　　据悉，英国航空已宣布将整体转场至北京大兴国际机场，埃塞航、波兰航、芬航、马航、摩洛哥皇家航空等外航将选择单场或两场运营。(完)