英国骑车不容易

闻名世界的环法自行车赛7日驶过伦敦大本钟，而泰晤士河两岸挤满鼓掌叫好的自行车迷。英国的机械工程师约翰·斯塔利在1886年发明出了和现代自行车大体一致的新型代步工具，也让英国被看作是"自行车的故乡"。不过在自行车的故乡骑车，其实不容易。道窄人多，还有车多，让骑自行车在英国被一些人视作奢侈的生活方式。

英国半数以上的家庭都有私家车，但并非半数以上的家庭都有自行车。在不大的城市，为什么不愿意骑车？首先是道路安全问题。就在今年的环法自行车赛举行前不久，英国媒体就做了问卷调查："你是不是认为你所生活的当地道路对骑自行车来说太危险了？"

结果52%受访者对上述问题做出了肯定的回答，47%的人做出了否定的回答。在英国最害怕骑车的是老人。因为调查显示，年龄越大的英国人，越认为英国的道路对骑车人不够安全，61%年龄在65岁以上的受访者认为道路不安全是他们不想再尝试骑车出去逛逛的主要原因。在伦敦，代表骑车人权益的自行车活动爱好者卢卡斯*史密斯说，在英国的许多道路上骑车，人们会感觉不安全。这主要是因为自行车道狭窄，道路维护不够。 英国政府交通部却不同意这种说法，认为政府已经为自行车交通安全成倍增加了资金投入，投入数字已经达到3.74亿英镑，不能说不重视骑车人的利益。此外，英国的布里斯托尔大学还开发出一种新技术，----"自行车眼"。它可以被安装在大巴车和卡车的车厢侧面，利用雷达和摄像机感应器来判断汽车盲点范围内是否出现骑车者。

但这些都无法回避英国交通事故中，有越来越多骑自行车的人，丧命急驶车轮下的事实。在2008年，英国共有115名骑车人在交通事故中丧生，而到了去年，事故发生率上升超过了百分之六十。

不过爱骑车的英国人并没有灰心丧气。"在未来，什么交通工具最重？"我在伦敦问了一些当地人，没想到大家的共识，还是自行车，尤其是折叠自行车。一些当地人认为，未来的交通一定会更智能化，但这样就会让人们慢慢地丧失了出行的快乐，如果用"行尸走肉"来形容或许都不算夸张。此外，科技在发展，但享受新科技都是需要鼓鼓的钱包才行，这一点英国人已经从各款电动汽车的销售中看到了。所以他们更愿意看到在未来，能够有更方便的出行道路，让人们可以骑自行车出门。 或许是看到了人们眼中的希望，英国的一些城市建造者们也在朝这个方向努力。伦敦在去年宣布，准备巨资建设自行车专用高速公路网络，方便人们骑自行车上下班。如果建成，这条路网总长219公里，爱骑车的英国人将会体验专属于自己的"高速公路"的感觉。不过等到"梦想成真"那一天也不容易。乐观估计，伦敦的这条自行车高速公路，也要修20年。